大连徐工装载机配件之发动机活塞知识

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 在徐工大连装载机配件中，发动机是大连装载机动力系统的核心装置，当中每一个部件都决定着整个装载机的正常工作性能，今天来为大家简单推荐。


     1、活塞的功用


     活塞的功用是承受人燃气燃烧后的膨胀压力，并通过活塞销和连杆将此力传递给曲轴，以驱使曲轴旋转。同时，活塞顶部还与气缸盖和汽缸壁一起构成燃烧室。


     2、活塞用料


       徐工装载机发动机广泛 采纳硅铝合金最为活塞用料，经铸造或锻造后加工而成。由于铝合金活塞起到质量小(约为一样结构的铸铁活塞的(50%~70%)、导热性好(约为铸铁的3倍)的优点，而铸铁的成本低、耐热性好，且膨胀系数小，能减小活塞与气缸壁的装配间隙。一小部分类型装载机上 采纳高级铸铁活耐热钢。


       3、活塞要求


       活塞的工作条件极其恶劣，他不但受到炎热的天气、高压的燃气效果，并且受到到往复运动所产生的巨大惯性力合交变负荷的效果，所以要求活塞的用料尽量轻、导热性好、膨胀变形小和强度高。


       4、活塞的结构


       活塞的基本结构由活塞顶部、活塞环槽部和活塞裙部三大部分组成。


       (1)活塞顶部：活塞顶部是燃烧室的重要组成部分，用来承受压力。其形状取决于燃烧室的形式。


       (2)活塞环槽部：活塞环槽部是指活塞环槽及以上的部分，用来安装活塞环，它是活塞的防漏部分，两槽之间的部分结构称环岸。


       (3)活塞群部：活塞裙部通常是指油环槽以下的部分。其功用是为了活塞在气缸内做往复运动导向，并承受侧压力。


       以上就是徐工装载机配件销售商为大家推荐的发动机活塞的相关知识，期望此内容能够帮助大家更好的了解发动机活塞。

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