（1）油量不足
装载机厂家假如油量不足，油泵的泵油将降低，造成油压下降，这将加剧曲轴和轴承，气缸套和活塞的磨损。
（2）发动机温度过高
假如发动机温度过高，不但发动机油老化并且变质，并且油也会变薄，造成油压下降。
（3）油泵停止或泵油不足。
当油泵的驱使齿轮和驱使轴的固定销断开或配合键脱落，油泵吸入异物而且泵油齿轮卡住时，油泵停止，油压力也降到零。
当泵轴与油泵衬套之间的间隙，齿轮端面与泵盖之间的间隙，侧面间隙或径向间隙因磨损而超过同意值时，泵油量降低，产生在油压下降。
（4）曲轴与连杆轴承之间的间隙过大
发动机长时间使用后，曲轴与连杆轴承之间的间隙慢慢增大，油压也会下降。
（5）油过滤器阻塞
当油因为滤油器阻塞而不可以循环时，设置在滤油器底座上的安全阀打开，油不经过滤就直接进入主油路。假如安全阀的开启压力调得过高而机油滤清器阻塞，则安全阀无法及时打开，所以油泵压力上升，内部泄漏增加，主油供油通道降低，造成油压下降。
（6）回流阀损坏或发生故障
假如回流阀弹簧的弹簧软化或调节不当，则阀座和钢球的配合面磨损或被污垢堵住，关闭不严格，回油量显然增加，油主油道的压力也减少了。
（7）油散热器或管道漏油3吨级加长臂装载机
油散热器和管道漏油会造成油压下降。假如管道被灰尘阻塞，??油的流速将减少，而且因为阻力的增加，油压将减少。
（8）油压传感器故障或油管阻塞
假如油压传感器发生故障，或者从主油路到油压传感器的油管因为灰尘积聚而没有循环，则油压表将显示油压下降。
（9）吸油盘阻塞3吨级标准臂装载机
假如油太脏太粘，很容易挡住吸油盘。当发动机小油门低速运转时，油泵不吸油量大，主油道仍能建立一定的压力，油压正常;但是当油门高速增加时，油泵的吸油量会受到吸气阻力的影响。大而显着的降低，这又造成油压计的显示值下降。
（10）油品不合格或质量不合格。
不同型号的发动机需要添加不同的油。不同季节应使用不同型号的油。假如油品等级错误，当油粘度太低而且泄漏会增加时发动机将运转，从而减少油压。
（11）压力调节阀设定为低压
假如压力调节器设置为低油压，则油不可以有效地输送到每个润滑位置，从而造成机械故障。假如油压过高，会增加油耗，增加油泵和润滑部件的负荷，损坏油路密封并造成漏油
